| Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Evergreen
Шины Evergreen
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | |
Популярные радиусы шины Evergreen:
R13 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21Популярные типоразмеры резины Эвергрин:
155/65 155/70 155/80 165/60 165/65 165/70 175/65 175/70 185/55 185/60 185/65 185/75 195/45 195/50 195/55 195/60 195/65 195/70 195/80 205/40 205/45 205/50 205/55 205/60 205/65 205/70 215/45 215/50 215/55 215/60 215/65 215/75 225/40 225/45 225/55 225/60 225/65 225/70 235/40 235/45 235/50 235/55 235/60 235/65 235/75 235/85 245/35 245/40 245/45 245/55 245/65 245/70 245/75 255/35 255/40 255/50 255/55 255/65 265/50 265/65 265/70 267/76 275/35 275/40 275/45 295/35 315/35Ищете, где купить надежные шины в Череповце? Присмотритесь к Evergreen
Знакомая история: сезон сменился, а вместе с ним пришла головная боль - какие покрышки поставить на свою машину. Цены кусаются, ассортимент огромный, и хочется найти что-то стоящее, не переплачивая за громкое имя. Если вы сейчас в таком положении, у меня для вас хороший вариант. Давайте поговорим о шинах Evergreen. Не самый раскрученный бренд, да? Но иногда именно такие марки преподносят самый приятный сюрприз.
Почему они заслуживают внимания? Дело в опыте. Evergreen - это не новичок, придуманный вчера. За этим именем стоят годы разработок и, что куда важнее, миллионы километров на самых разных дорогах. Резину они делают, скажем так, без лишней суеты, но с умом. Особый состав смеси, продуманный рисунок протектора - всё это работает на одну цель: уверенное сцепление. С мокрым асфальтом нашего города, с осенней грязью, с первым легким морозцем. Вы же чувствуете разницу, когда машина слушается руля, а не плывет в повороте? Вот именно за это ощущение безопасности я и ценю их продукцию.
Для Череповца с его особенностями - то слякоть, то ямы после зимы - это очень даже актуально. Нужна покрышка, которая не испугается лужи и будет тихо катить по разбитой трассе. Evergreen, особенно в своих всесезонных и летних линейках, справляется на твердую четверку с плюсом. Конечно, они не гоночные, и не ждите от них фантастической спортивной резкости. Зато по части надежности и заботы о вашем кошельке - здесь все в порядке. Цена часто оказывается приятнее, чем у раскрученных конкурентов, а ходят при этом долго.
Где же их взять в нашем городе? К счастью, найти стало проще. Несколько проверенных шинных центров уже держат их в своем ассортименте. Мой совет - не просто искать "Evergreen дешево", а найти тот сервис, где вам не только продадут, но и грамотно установят, сделав правильную балансировку. Потому что даже самая лучшая покрышка, криво накатанная на диск, будет шуметь и износится за сезон. Уточняйте наличие именно вашего размера по телефону, чтобы не ездить зря.
В общем, если вы хотите сменить резину без нервотрепки и лишних трат, присмотритесь к этому бренду. Это разумный, взвешенный выбор для ежедневных поездок. Вы ведь чувствуете машину? После установки новых шин вы сразу почувствуете, как меняется поведение авто. Доверьтесь этому ощущению. И пусть ваши дороги будут безопасными, какие бы сюрпризы ни готовила нам погода за окном.
Evergreen: бюджетная резина или скрытый чемпион? Разбираемся без прикрас
Выбирая новые шины, многие водители оказываются на распутье. С одной стороны – знакомые имена с ценниками, от которых мороз по коже. С другой – менее раскрученные бренды, но в душе сидит червячок сомнения: а не сэкономлю ли я на собственной безопасности? Понимаю это чувство отлично. Давайте разберемся с покрышками Эвергрин без рекламной шелухи.
Имя это, по правде говоря, не гремит на весь мир. Но справедливости ради, не стоит его сразу списывать со счетов. За шинами Evergreen стоит серьезный производитель из Тайваня, и делают их на современных заводах, где в ходу вполне себе актуальные технологии. Основная фишка этого бренда – предложить надежную, предсказуемую резину за те деньги, за которые многие конкуренты предлагают откровенно слабый продукт. И это не пустые слова, а выводы, основанные на множестве тестов и отзывов обычных автовладельцев.
Что мы имеем в сухом остатке? Возьмем, к примеру, всесезонные модели. Они показывают себя весьма достойно для своего ценового сегмента. Сцепление на мокрой дороге – не гоночное, конечно, но стабильное, без неприятных сюрпризов. Износ протектора умеренный, некоторые комплекты легко отхаживают по восемь полноценных сезонов. Шумность, что греха таить, иногда выше средней, но это частая плата за жесткий состав, который как раз и продлевает жизнь резине. Главное – эти покрышки ведут себя предсказуемо. А это, на мой взгляд, основа основ безопасности. Когда знаешь, как шина отреагирует на резкий манёвр или лужу, едешь куда спокойнее.
Стоит ли брать? Если вы ищете рабочий вариант для повседневной городской и загородной езды без экстремальных нагрузок – однозначно да. Это честная резина за свои деньги. Для агрессивной езды или регулярных скоростных маршрутов по трассе, возможно, есть более подходящие варианты. Но для большинства обычных поездок от дома до работы, дачи и магазина – это разумный выбор. Не забывайте только проверять дату производства и менять шины вовремя, когда остаток протектора приближается к 4 мм. Безопасность ведь важнее всего. И именно на этом, по моему опыту, Эвергрин как раз и не подводит.
Купить шины Эвергрин в Череповце Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Evergreen отзывы всего 21 шт
Ну, взял я их, ES83, по акции. Сразу скажу для Весты самое то мягко идут, ямы глотают. Но! После 80 км/ч начинают гудеть, как будто трактор сзади едет. По мокрой совсем не айс, плавают маленько. Может брак попался, хз. Но за ту цену, что я отдал, грех жаловаться. На сухой дороге норм а так... на троечку с плюсом. Колею держут средне.
Брал эту резину для своей M5 думал, ну бюджетный вариант, на один сезон перекантуюсь. А хрен там! С первых километров в шоке: держак просто огонь, на сухом асфальте прилипает как клещ. В дождь гнал по трассе 120 ни намека на аквапланирование чувствуется запас. Конечно, это не Мишлен, но за такие деньги вааще песня. Из минусов: жестковата на кочках, но для спорткара это норма. Пробег уже 8 тыщ износ равномерный. Рекомендую, если не гонитесь за брендом и хотите сэкономить без потери безопасности. Единственное, на сервисе сказали, что боковина слабовата я б на бордюры не лез. Но трасса ее стихия. Очень доволен!
Брал эту резину на Октавию в прошлом сезоне, намотал уже тысяч двадцать. Ну что сказать... держак на сухом асфальте отличный, прям прилипает. В дождь, конечно надо аккуратнее, но это ж не «Мишлен», однако для своей цены вполне боевой вариант. Шумноваты, да гудят на трассе, но я включаю музыку посильнее и норм. Канавки дренажные неплохие сделаны, по лужам не плывет, хотя специально не проверял. Износ пока минимальный думаю ещё сезон отходят. Резина что надо, я доволен. Рекомендую если бюджет поджимает, но скидывать на безопасность не советую тормозит она уверенно. Короче ставлю девять баллов, балл снял за гулкость.
Купил эти Эвергрины на замену старым Мишленам, думал будет хуже. А нет, в грязь лицом не ударили! Первое, что заметил резина мягкая как пластилин, но при этом держит дорогу отлично. На мокрой трассе после ливня вообще не плавает, чувствуешь себя в броневике. Дочка сказала, что она перестала укачиваться на заднем сиденье вот вам и объективный показатель. Субъективно: шумноваты конечно, на бетонке, но на асфальте тишина. Единственное, переживаю за износ уж очень состав мягкий но для моего стиля езды, без гонок, думаю, отходят сезона три. Пока ставлю твёрдую девятку без дураков.
Решил взять эти Эвергрины на лето, не пожалел ни разу. Машина стоит на них уверенно, как влитая. Шум? Есть, но он какой-то... правильный не гул, а шелест. В дождь проверял аквапланирования нет, резина держит дух. За такие деньги просто сказка, а не покрышки. другу посоветую! Шоп я в восторге честно.
просто огонь эти Evergreen! Поставила на свой Рио перед отпуском, гоняли на юга. Дождь зарядил хоть бы хны, руль держу одним пальцем, аквапланирования нет. Муж сначала скептически отнёсся мол, Китай... А я ему: «Ты на ценник глянь!». Теперь сам молчит. Очень легкие, перебортовка вообще без проблем прошла. Субъективно, шумноваты они на бетонке но я музыку по громче и норм. По мокрой трассе на 120 тормозят четко, один раз чуть не улетела, спасли. Классные шины, реально. Рекомендую всем кто не хочет переплачивать за бренд. Буду брать ещё.
Взял эти Эвергрины на лето, честно говоря, сначала сомневался цена приятная, но мало ли что. Откатал сезон наездил тыщ 12. Знаете, я приятно удивлен! Резина мягкая, в повороты входит акуратненько, без ватности. По трассе на 130–140 стоит уверенно руль не пляшет. Но на мокром асфальте, если честно, надо быть чуть аккуратнее не спорт, но для обычной езды за глаза. Стуков нет дисбаланс поймали с полтыка. Думаю, своих денег она полностью отрабатывает. Главное, что я чувствую себя защищенно даже в ливень. Рекомендую? Ну, если не гонять и следить за давлением отличный вариант. За сезон износ минимальный так что жить будет. Для Соляриса самое то.
Купила по акции, подумала эконом вариант, почему бы и нет. В целом норм, но есть нюансы. По сухому асфальту катится хорошо в повороты входит уверенно, хотя я не агрессивный водитель. На мокрой дороге сцепление среднее пару раз чувствовала, что передок чуть срывается, пришлось сбросить газ. Шумноваты да, особенно после 100 км/ч, но я привыкла, в Октавии и так не тихо. Износ за сезон небольшой но на боковине заметил мелкие трещинки, когда колесо сняли сказали, что это от старения компаунда. Не страшно, наверное но осадочек остался. В целом резина рабочая, для города и трассы хватит, если не гонять. За свою цену нормально, но в следующий раз возьму что-то посерьёзнее на замену.
Ну такое... средненько, честно скажу. Взял на Весту по акции, думал сэкономить. По сухому асфальту едет нормально, без претензий. Но как только дождь чувствуется что резина дубовая, нефиговая такая. Особенно если на разметку наедешь сразу легкий снос, надо руль перехватывать. Пару раз было стрёмно, благо опыт есть. Балансируются неплохо грузиков на колесо ушло по 30-40 грамм. По износу пока рано судить, пробег всего 8 тысяч. Но по ощущениям это чистый бюджетник, без обмана. Для города сойдёт, для трассы в ливень не советую. Я б себе второй раз уже не взял лучше б доплатил. Тройка с минусом, простите за прямоту.
Ну что сказать... Резина как резина. За свои деньги нормально. Не ожидал чуда. На сухом асфальте держак неплохой, в поворотах без фанатизма, но уверенно. А вот на мокрой разметке, знаете есть нюанс... Скользят они заметно, будьте осторожны при перестроениях. Я по началу даже испугался. Износ пока маленький, тысяча км всего. По шуму средне, не ватные не грохочут. Для города и загородных поездок пойдёт. В целом, я бы сказал крепкий середняк. Переплачивать за них смысла нет, но и врагами их называть не стану. Думайте сами. Я бы взял их еще раз, если б денег было в обрез. А так есть варианты и поинтереснее.






















